auto tài xỉu

Trên Facebook, nhiều người rầu rĩ, than thở "đã đợi dài cổ mà vẫn không thấy đại diện của đơn vị này có động thái giải quyết rốt ráo sự việc". Có nhiều người tỏ ra ngán ngẩm khi thốt lên: "Xui thì đành chịu"…

Hiệp hội lương thực Việt Nam (VFA) thông tin, giá gạo 5% tấm xuất khẩu của Việt Nam hiện chỉ còn 560 USD/tấn, thấp hơn đầu năm 2024 khoảng 90 USD/tấn. Trong khi đó, gạo Thái Lan đang là 564 USD/tấn và Pakistan là 595 USD/tấn.

Xin cảm ơn buổi trò chuyện của hai anh. Chúc hai anh có thời gian nghỉ ngơi tuyệt vời.

Sáng 9.1, Đội Quản lý ATTP số 8 thuộc Sở ATTP TP.HCM phối hợp Đoàn liên ngành UBND Q.6 kiểm tra các cơ sở chế biến bì heo, tóp mỡ này. Thời điểm lực lượng chức năng kiểm tra, hầu hết cơ sở đều đóng cửa, ngưng hoạt động. Riêng cơ sở chế biến bì của ông V.V thì khép hờ cửa, nhưng bên trong vẫn hoạt động nên lực lượng chức năng kiểm tra phát hiện nhiều vi phạm về ATVSTP. Tại đây, đoàn ghi nhận có hơn 2,2 tấn da heo sống, da heo ngâm, da heo bán thành phẩm và thành phẩm. Lúc kiểm tra, chủ cơ sở chưa cung cấp được hóa đơn, chứng từ chứng minh nguồn gốc xuất xứ của hơn 2,2 tấn sản phẩm, hàng hóa nói trên. Lực lượng chức năng lấy mẫu, niêm phong toàn bộ sản phẩm, hàng hóa phục vụ cho quá trình xác minh, điều tra làm rõ.

Ông Phạm Văn Dẻn, Phó chủ tịch Hội Nông dân TT.Cái Nước, nhận xét phương pháp canh tác của ông Phương đầy sáng tạo. Trong khi hầu hết người dân trồng thanh long phải đặt trụ thì ông Phương lại cho bám vào thân cây mắm. Cách làm giúp giảm chi phí đầu tư, đạt hiệu quả kinh tế cao.

Ổn định làn đường, không chiếm làn trái: Nếu lưu lượng xe trên cao tốc khá đông, các lái xe nên chú ý ổn định làn xe lưu thông. Không cho xe chuyển làn tùy tiện, trước khi chuyển làn cần phải bật xi-nhan cảnh báo. Khi đủ điều kiện an toàn mới cho xe chuyển làn (thường thì cứ nhìn thấy chọn đầu xe sau trên gương là được). Tuyệt đối không cắt ngang đường. Nếu điều khiển xe không đủ tốc độ tối đa, không nên chiếm làn đường bên trái, sẽ gây ức chế cho các xe muốn vượt. Theo các lái xe có kinh nghiệm, đây là làn đường chạy dễ nhất nếu đã có kỹ năng lái xe nhất định. Với làn đường cao tốc ở giữa, tài xế cũng có thể chạy tốc độ tối đa cho phép, tầm quan sát cũng khá rộng nhưng phải căn hai bên. Trong khi đó, làn tốc độ thấp lái xe có thể đi chậm hơn, dễ căn đường nhưng thường gặp cản trở do những xe tải trọng lớn, xe container thường lưu thông…